發(fā)布:2021-06-22 00:12:40 關(guān)注:48968次
華東交通大學(xué)是一所以交通為特色、軌道為核心、多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的教學(xué)研究型大學(xué),國鐵集團(tuán)與江西省人民政府、國家鐵路局與江西省人民政府"雙共建"高校,"中西部高?;A(chǔ)能力建設(shè)工程"高校。學(xué)校現(xiàn)擁有省部共建軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施性能監(jiān)測與保障國家重點(diǎn)實(shí)驗室,擁有軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維安全保障技術(shù)、水果智能光電檢測技術(shù)與裝備2個國家地方聯(lián)合工程研究中心,載運(yùn)工具與裝備重點(diǎn)實(shí)驗室、鐵路環(huán)境振動與噪聲工程研究中心、交通基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境與安全協(xié)同創(chuàng)新中心3個教育部實(shí)驗平臺,以及其他省部級科技平臺40余個。近5年承擔(dān)國家杰出青年科學(xué)基金項目、國家重點(diǎn)研發(fā)計劃項目課題、國家自然科學(xué)基金高鐵聯(lián)合基金重點(diǎn)項目、nsfc-廣東聯(lián)合基金重點(diǎn)項目、國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)國際(地區(qū))合作研究項目等國家級項目400余項。現(xiàn)因研究需要,誠邀相關(guān)領(lǐng)域博士加入我校博士后科研流動站(工作站),具體事項公告如下:
一、招收要求
1.具有良好的思想政治素質(zhì)、道德品質(zhì)和學(xué)術(shù)誠信。
2.年齡在35周歲以下,獲得博士學(xué)位不超過3年。
3.研究領(lǐng)域與流動站(工作站)的研究方向一致或者相近,具備較高的學(xué)術(shù)水平和較強(qiáng)的科研能力。
4.須全職從事博士后研究工作,人事關(guān)系轉(zhuǎn)入我校。
二、薪酬及待遇
1.年薪20萬元(稅前),另可享受南昌市人才政策。
2.學(xué)校為博士后研究人員提供公寓。
3.在站期間,子女入托、入學(xué)有關(guān)事宜,按學(xué)校職工同等待遇辦理。
4.完成博士后研究工作出站后,可直接聘用到學(xué)校教師崗位工作,按進(jìn)站前約定的人才引進(jìn)政策享受相關(guān)待遇。辦理完進(jìn)站手續(xù)后,根據(jù)需要,也可以提前享受進(jìn)站前約定的人才引進(jìn)待遇。
三、站點(diǎn)及招收專業(yè)
(一)站點(diǎn)介紹
1.控制科學(xué)與工程流動站
該站于2014年設(shè)立,以控制科學(xué)與工程博士點(diǎn)為基礎(chǔ),是"江西省一流學(xué)科(成長型)"、江西省高校學(xué)科聯(lián)盟首批牽頭學(xué)科。近年來,承擔(dān)了國家重點(diǎn)研發(fā)計劃、國家自然科學(xué)基金高鐵聯(lián)合基金等多個國家級項目。目前該站有多項研究成果服務(wù)于我省選礦自動化、農(nóng)業(yè)自動化等方面,如高速動車組運(yùn)行優(yōu)化控制關(guān)鍵技術(shù)成果應(yīng)用于北京欣遠(yuǎn),聯(lián)合研發(fā)動車組模擬操縱駕駛培訓(xùn)系統(tǒng)推廣應(yīng)用于北京鐵路局、北京地鐵、京港地鐵等20余家單位。
2.交通運(yùn)輸工程流動站
該站于2019年設(shè)立,具備良好的研究平臺,具有"省部共建軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施性能監(jiān)測與保障國家重點(diǎn)實(shí)驗室"、"軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維安全保障技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心"國家級平臺,"鐵路環(huán)境振動與噪聲教育部工程研究中心"、"載運(yùn)工具與裝備教育部重點(diǎn)實(shí)驗室"、"交通基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境與安全省部共建協(xié)同創(chuàng)新中心"、"道路與鐵道工程江西省高水平實(shí)驗室"、"江西省道路與鐵道工程重點(diǎn)實(shí)驗室"、"江西省載運(yùn)工具與裝備重點(diǎn)實(shí)驗室"、"江西省高校人文社會科學(xué)重點(diǎn)研究基地-交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)研究所"、"軌道交通實(shí)驗基地"等省部級平臺。
3.鐵路環(huán)境振動與噪聲工程研究中心博士后科研工作站
該站于2008年設(shè)立,現(xiàn)有多項研究成果服務(wù)于我省公路、鐵路、高速鐵路及城市軌道交通。其軌道交通環(huán)境振動與噪聲控制技術(shù)先后應(yīng)用于幾十個重點(diǎn)工程中,包括南昌地鐵環(huán)境振動預(yù)測評估及減振技術(shù)、曼谷新機(jī)場鐵路連接線噪聲與振動研究,昌九城際鐵路環(huán)境振動預(yù)測與控制,城際鐵路低噪聲車輪開發(fā),客運(yùn)專線減振降噪軌道方案設(shè)計與性能評價,北京至張家口城際鐵路對長城振動仿真研究,以及山西中南部鐵路通道對紅旗渠的振動仿真研究等。
(二)招收專業(yè)
博士后站點(diǎn) | 招收專業(yè) |
控制科學(xué)與工程流動站 | 1.復(fù)雜工業(yè)過程建模與優(yōu)化控制; 2.復(fù)雜系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制與自主規(guī)劃; 3.智能信息處理與機(jī)器學(xué)習(xí); 4.智能檢測與自動化系統(tǒng); 5.軌道交通自動化與運(yùn)行優(yōu)化。 |
交通運(yùn)輸工程流動站 | 1.交通運(yùn)輸工程; 2.土木工程; 3.機(jī)械工程; 4.力學(xué)及其他相關(guān)專業(yè)。 |
鐵路環(huán)境振動與噪聲工程研究中心工作站 | 1.交通運(yùn)輸工程; 2.土木工程; 3.機(jī)械工程; 4.力學(xué)及其他相關(guān)專業(yè)。 |
*長期招聘,額滿為止。
四、在站期限
博士后研究人員在站期限一般為2年,原則上不允許延期。特殊情況經(jīng)批準(zhǔn)延期的,薪酬經(jīng)費(fèi)由合作導(dǎo)師或個人自籌解決。
五、申請人應(yīng)提供的材料
1.個人簡歷(包括學(xué)習(xí)工作經(jīng)歷、項目研究成果、發(fā)表論文情況等)。
2.博士學(xué)位證書復(fù)印件(境外畢業(yè)人員須提供教育部留學(xué)服務(wù)中心出具的《國外學(xué)歷學(xué)位認(rèn)證書》)、本人身份證或護(hù)照復(fù)印件。
3.其他證明材料。
六、聯(lián)系方式
華東交通大學(xué)人事處人才與博士后管理辦公室
聯(lián)系人:潘老師、蔣老師
電話:0791-87046604、87046804
email:(郵件主題請注明:姓名+xxx專業(yè)+申請xxx站點(diǎn)博士后+高校人才網(wǎng))
通訊地址:江西省南昌市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)雙港東大街808號
本公告長期有效,如遇國家、地方和學(xué)校有關(guān)政策、規(guī)定發(fā)生調(diào)整,按新規(guī)定、政策執(zhí)行。
華東交通大學(xué)人事處
2021年3月10日
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