認(rèn)證：中鐵十一局集團(tuán)有限公司

簡介：中鐵十一局集團(tuán)有限公司是國有獨(dú)資的特大型施工企業(yè)，其前身是中國人民解放軍鐵道兵第一師，創(chuàng)建于1948年7月5日。1984年1月1日根據(jù)國務(wù)院、中央軍委的命令集體轉(zhuǎn)業(yè)，改編為鐵道部第十一工程局，1999年12月1日更名為中鐵第十一工程局。2001年8月建立現(xiàn)代企業(yè)制度，改制為中鐵十一局集團(tuán)有限公司。
集團(tuán)公司下轄第一、二、三、四、五、六、電務(wù)、建筑安裝、橋梁、城市軌道交通工程有限公司、房地產(chǎn)公司、物貿(mào)公司、漢江重工等13個子公司，機(jī)關(guān)設(shè)立了16個職能部門，下設(shè)襄陽管理部、北京辦事處、武漢、西北、西南、北方、福州、廣州等區(qū)域經(jīng)營部等機(jī)構(gòu)，在建工程項目500余個，施工隊伍分布在全國近30個省、市、自治區(qū)及利比亞、馬來西亞、新加坡等海外地區(qū)。
截止2007年底，公司擁有員工16301[1] 人，專業(yè)技術(shù)人員5155人，其中有突出貢獻(xiàn)專家6人，享受國家特殊津貼的專家10人，教授級高級工程師22人，高級專業(yè)技術(shù)人員570人（高級工程師342人），工程師847人，高級技師29人，技師327人。有博士2人，碩士32人，大學(xué)本科生2986人，?？粕?779人。公司擁有各類先進(jìn)機(jī)械設(shè)備1543臺（套），其中包括4套地鐵盾構(gòu)機(jī)，4套高速鐵路900t架橋機(jī)、提梁機(jī)、運(yùn)梁車，20套客運(yùn)專線移動模架造橋機(jī)等大型先進(jìn)施工設(shè)備，裝備總功率231373千瓦，人均裝備率14.9kw/人，綜合機(jī)械化施工程度達(dá)80%，年施工能力達(dá)400億元以上。
集團(tuán)公司具有鐵路工程施工總承包特級資質(zhì)；房屋建筑工程、公路工程、市政公用工程、水利水電工程總承包一級資質(zhì)；橋梁工程、隧道工程、公路路面工程、機(jī)場場道工程專業(yè)承包一級資質(zhì)；城市軌道交通工程、地質(zhì)環(huán)境治理和地質(zhì)災(zāi)害防治等資質(zhì)。1998年全部通過iso9002國際質(zhì)量體系認(rèn)證，2003年通過gb/t14001-1996環(huán)境管理體系、gb/t28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。主要承擔(dān)國內(nèi)外各級鐵路大中型建設(shè)項目的綜合性工程、各級公路工程、房建工程、市政工程、水利水電工程、橋梁、隧道、機(jī)場場道、城市軌道、機(jī)電安裝、電信等工程的施工。能夠承擔(dān)境外工程施工及所需設(shè)備、材料出口，對外派遣工程勞務(wù)人員。
集團(tuán)公司具有光榮的歷史和優(yōu)良的傳統(tǒng)。近六十年來，先后參加過解放戰(zhàn)爭、抗美援朝、援越抗美、對越自衛(wèi)還擊戰(zhàn)，擔(dān)負(fù)戰(zhàn)時鐵路運(yùn)輸和搶修任務(wù)，在朝鮮戰(zhàn)場創(chuàng)造了“炸不斷、打不爛”的鋼鐵運(yùn)輸線。在社會主義建設(shè)時期，先后參加過黎湛、鷹廈、貴昆、成昆、襄渝、兗石、大秦、神朔、豐準(zhǔn)、南昆、焦枝、京九、廣梅汕、寶成、寶中、西康、秦沈、內(nèi)昆、藍(lán)煙、西南、新長、齊海、武廣、朔黃、青藏、渝懷、贛龍、浙贛、宜萬、溫福、甬臺溫、合武等30多條鐵路干線、大型樞紐及支線的施工，同時還承擔(dān)了宜黃、武黃、京沈、京珠、京秦、京福、京滬、洛三、京張、達(dá)渝、成南、石港、漢十、福泉、沈大、浦南等30多條高速公路，以及武漢輕軌、重慶輕軌、廣州地鐵、沈陽地鐵、上海地鐵、杭州地鐵、蘇州地鐵、重慶江北國際機(jī)場、武漢天河機(jī)場、大理機(jī)場、三明機(jī)場、二汽襄樊試車場、珞璜電廠、陽邏電廠、渭沱水電站、福建秀嶼港碼頭等大型基礎(chǔ)設(shè)工程施工，為國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

地址：武漢市武昌區(qū)中山路277號